便宜的配资平台 深圳机场T3航站楼西翼廊国际化改造完工，年保障能力升一倍

发布日期：2024-10-13 23:30    点击次数：184

南都讯 8月20日，深圳机场T3航站楼西翼廊国际化改造工程正式完工并投入使用，实现了国际及地区客运保障能力的扩容增量。当天9:00左右，首批从T3航站楼西翼廊出境的旅客陆续登上了飞往泰国曼谷的深航ZH9009航班，随后航班顺利起飞。自此，深圳机场国际及地区航班近机位登机口由9个增至15个，候机面积增加7000余平方米，国际转国内场地扩充至1100平方米，大大增加了国际及地区航班保障资源。

从“单翼”到“双翼”，年保障能力提升一倍以上

近年来，深圳机场紧密围绕旅客出行需求和城市发展战略，全力打造世界一流国际航空枢纽，国际及地区客运航点和旅客数量与日俱增。截至7月底，深圳机场今年国际及地区航线旅客量约280万人次，同比去年增长160.1%，已恢复至2019年的85.2%。预计未来几年，深圳机场的国际业务还将持续稳定发展，这对保障场地和业务流程都提出了新的要求。

此前，深圳机场国际及地区航线保障场地集中在T3航站楼东翼廊，包括9个近机位登机口和2个远机位登机口，保障能力相对有限。机场当前的国际转国内场地为2018年改造后投用，随着国际业务恢复和中转需求增加，场地资源、通关环境以及旅客体验的提升迫在眉睫。

为适应国际业务快速发展的趋势，有效缓解保障压力，深圳机场在上级部门和联检单位的支持下，于今年3月1日正式启动T3航站楼西翼廊国际化改造工程，对T3航站楼的场地资源进行系统性挖潜和布局优化。

本次改造主要是将T3航站楼西翼廊调整为国际及地区客运保障场地，使得机场国际及地区航班近机位登机口由9个增至15个，候机面积增加7000余平方米，国际转国内场地扩充至1100平方米，国际及地区客运保障能力提升至约1000万人次/年，相较此前提升一倍以上。

暑期跨境游双向升温，国际及地区单日航班量创新高

除了增加近机位登机口和扩大候机区域，此次改造还对相关设施设备进行了升级，并扩充了国际中转场地。

经过改造，西翼廊构建了新的国际转国内中转场地。同时，中转区域的安检、海关通道由2条扩充至3条，并预留1条，有效提升通关查验效能，将助力机场进一步缩短国际中转MCT（最短衔接）时间，便利旅客转机。

今年以来深圳机场已新开及恢复至墨西哥城、布达佩斯等10条客运航线，加密至东京成田、曼谷、吉隆坡等8条客运航线，国际及地区客运通航点达到45个。在暑期跨境游双向升温的助推下，深圳机场7月单月的国际及地区旅客量已恢复至2019年同期的近九成水平；8月1日，机场国际及地区单日航班量达到183架次，创下了历史新高。

采写：南都记者 张艳丽 通讯员刘韶滨 王昱丹

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为确保突击队整个实践计划取得实效，7月9日，带队指导老师黄鹏举在创业孵化园组织召开突击队的出征动员会。会上便宜的配资平台，指导老师认真传达了5月9日省委农村工作会议暨深入实施“百县千镇万村高质量发展工程”推进会的会议精神，传达了学校在7月4日召开的“广州航海学院暑期‘三下乡’暨‘百千万工程’突击队行动、‘西部（山区）计划’出征仪式”的会议精神，带领队员重温了学校党委书记陶韶菁关于“一是希望广航学子劈波斩浪，以苦为舟赴山海；二是希望广航学子逐梦星辰，志存高远奔远方；三是希望广航学子创新为桨，乘风破浪开新篇”三点希望，并强调了同学们在农村开展社会实践的安全问题。接着，创新创业协会成员、机器人协会成员、青春健康教育协会和破冰船实验室成员等19位突击队员围绕前期在大沙镇的调研情况展开了详细的分工讨论，针对将开展的实践内容全面细化分工，支教组、调研组、访谈组、科普团、后勤组每一位负责同学交叉提问，相互查漏补缺。根据突击队的总计划，7月11日调研组先行前往大沙镇，第二批队员紧跟着在7月15日深入大沙镇与调研组汇合。

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